如何设计对辊式破碎机的齿轮箱？

齿轮箱是齿辊破碎机的传动装置，在双齿辊破碎机中，为了不使辊齿相碰而损坏，两个齿辊应当同步地相对回转。由于工作时移动齿辊要作往复移动，以便排出不可碎物料，旖旎从两齿辊间的传动装置必须采用特殊结构，它既能实现同步回转又能使移动齿辊往复移动。故，要合理设计对辊式破碎机的齿轮箱。

在确定齿轮箱的主要结构形式时，可采用一种专用的减速器，或一种专用的小齿轮传动。后者可运行齿辊在较大范围内移动。此外，还可以采用一种被称为“桥式齿轮”的传动机构。这种机构通过四个齿轮及活动扇形齿板构成。当调整辊隙时能保证二齿辊继续运转，上、下两对齿辊可实现反向对辊旋转，而且可以保证两对齿辊间的中心距在较大范围内调节时传动不致中断。

对开式齿轮传动的设计。开式齿轮传动，不易润滑，因此要考虑磨损的影响。一般是按轮齿齿根弯曲疲劳强度设计，将模数增大10%~20%来考虑磨损的影响。

在选择齿轮材料时，小齿轮选用20Cr，大齿轮选用40Cr。计算齿根弯曲疲劳强度时，需要确定齿轮传动等级。根据载荷系数、大论转矩、使用系数、动载荷系数、齿间载荷分布系数、齿向载荷分布系数等，计算出齿根弯曲疲劳强度。其次，根据齿形系数、应力修正系数、重合度系数等，得出许用弯曲应力。最后，需要对齿面接触疲劳强度进行校核计算。