球磨机的动压轴承结构组成

球磨机的动压轴承系统主要由轴瓦（只有下瓦）、轴承衬体、轴承座、轴承盖、润滑及冷却系统所组成。液体动压轴承的工作原理是利用轴颈本身回转时的泵油作用，将油带入到轴瓦和中空轴两摩擦面之间，建立压力油膜从而使之分开，实现了液体摩擦，即所谓的油楔承载机理。

其摩擦系数比滚动摩擦系数更小，又近一步降低了摩擦所消耗的功率。由于供油压力较低，只要保证到达轴瓦上端淋油管的润滑油量充足就可以，考虑到油站及管路配置，一般供油压力在0.2-0.5MPa ，因此润滑油站供油系统较简单，操作比较方便。

动压轴承在φ3.2 ×4.5m以下的规格老式球磨机有所使用。但是也存在着许多不足之处，如磨机起动时，两摩擦表面间是无油的干摩擦状态，容易磨伤轴瓦，且起动力矩大；由于球磨机的转速低，动压润滑形成的油膜很薄，一般为微米级，并不能达到完全的液体润滑，而是边界润滑，这样不但易于擦伤轴瓦，缩短轴瓦使用寿命，而且增加了球磨机的传动功率消耗。这种单纯的液体动压轴承在新设计的球磨机中已很少使用，并将被逐渐淘汰。